Wave Analysis

Mehrere Schiffe haben in den letzten Monaten bei schweren Wetterbedingungen etwa 2000 Container verloren. Der Verlust von Containern auf See hat große Auswirkungen auf die Meeresumwelt und ist ein enormer Kostenaufwand für Reedereien. Starkes Rollen und Nicken des Schiffes ist eine der Ursachen dafür, dass die Container ihre Stabilität verlieren und über Bord fallen. Das Navigationsradar JMR-7200/9200 von JRC verfügt über die Wellenanalysefunktion, die durch ein Software-Upgrade leicht verfügbar ist.

Die JRC-Radarwellenanalysefunktion wurde entwickelt, um Wellenhöhe, -richtung und -länge zu messen. Selbst bei rauer See bieten klar dargestellte Informationen über die Welle den Navigationsoffizieren eine angemessene Entscheidungshilfe, um das Schiff auf den besten Kurs und die beste Geschwindigkeit zu steuern, um Rollen und Nicken zu reduzieren. Die Analysetechnik wurde im Radarsignalprozessor TM Blizzard entwickelt, der eine genaue Wellenmessung und gleichzeitige Schiffserkennung realisiert, um die Scankorrelation und die Pulslängenanpassung zu optimieren. Tatsächlich kann das Radar die Welle in einer Zone von 4 Quadratkilometern im Bereich von 1,5 NM - 2 NM analysieren, während die Schiffserkennung des Radars bei 12 NM wie zwei Augen gehalten wird. In Kombination mit einem JRC Dynamic Sensor JLR-21, der die Bewegung des Schiffes um 3 Achsen messen kann, kann eine übersichtliche Conning-Seite mit allen Bewegungs- und Welleninformationen erstellt werden, um die Crew bei Kurs- und Geschwindigkeitsentscheidungen unter schwierigen Segelbedingungen zu unterstützen. Durch die Analyse und Vermessung der Wellen und die Bereitstellung klarer Entscheidungsgrundlagen für die Crew können wir verhindern, dass Container umkippen oder gefährlich rollen.