상선을 필요로 하는 제품

선상에 필요한 최소 내비게이션 및 통신 제품을 확인하려면 아래 필터를 사용하여 선택하십시오. 기국 및 선급 협회에는 추가 요구 사항이있을 수 있습니다.

Solas IV

통신

Solas V

Navigation
총 톤수
바다 지역
선박의 종류

Glossary

  • A1 해역 A1은 계약 정부에 의해 정의 된 바와 같이 연속 DSC 경고가 가능한 적어도 하나의 VHF 해안 국의 무선 전화 범위 내의 영역을 의미한다.
  • A2 해역 A2는 계약 정부에 의해 정의 된 바와 같이 연속 DSC 경보가 가능한 적어도 하나의 MF 해안 국의 무선 통신 범위 내에있는 해역 A1을 제외한 지역을 의미한다.
  • A3 해역 A3 연속 경고를 사용할 수있는에 인말 새트 goestationary 위성의 범위 내 해역 A1 및 A2를 제외한 지역을 의미한다.
  • A4 해역 A4 바다 영역 A1, A2 및 A3 외부 영역을 의미한다.
  • DSC 디지털 선택 호출 (DSC)의 접촉을 확립하고, 다른 스테이션 또는 스테이션들의 그룹, 라디오 자문위원회 (CCIR)에 정보를 전송하는 라디오 방송국을 가능 디지털 코드를 사용하는 기술을 말한다.
  • EPIRB 라디오 비콘을 나타내는 EPIRB 비상 위치 : 추적 송신하는 조난 보트, 항공기, 사람의 감지 및 위치에 원조.
  • GT 총 톤수
  • NAVTEX 518 kHz에서 (Englisch), 490 kHz에서 (지역 언어) 및 4209.5 kHz에서의 해상 안전 정보를 수신 NAVTEX 정보 시스템.
  • NBDP 협 대역 직접 인쇄 전신 : 국제 전파 협의위원회 (CCIR)의 관련 권장 사항을 준수하는 자동화 된 전신 기술을 의미합니다.
  • MF 3800 kHz로 1,605 kHz에서 해양 통신 범위 지정 및 MF 중간 주파수 (MF)은 "t"밴드 불린다.
  • HF 해상 통신용으로 지정된 고주파 (HF)는 4000kHz ~ 27500kHz 범위이며 "u"대역이라고합니다. 이것은 4, 6, 8, 12, 16, 18/19, 22, 25/26 MHz의 하위 대역으로 구분됩니다. 조난 및 안전 통신에는 처음 5 개만 사용됩니다.
  • SAR 수색 및 구조
  • SART 수색 및 구조 트랜스 폰더
  • VHF 해상 VHF 라디오 : 156.0 및 162.025 MHz의 (포함) 사이의 무선 주파수 범위를 지칭한다. 국제 전기 통신 연합 (ITU)의 공식 언어로 밴드는 VHF 해상 이동 대역이라고합니다.
  • V 는 SOLAS 규정 챕터 V를 의미
  • IV 는 SOLAS 규정의 제 4 장을 참조
  • X 는 SOLAS 규정의 장 X를 의미
  • BNWAS 브릿지 탐색 시계 알람 시스템
  • ECDIS 전자 차트 표시 및 정보 시스템
  • GNSS 위성 항법 시스템
  • GPS 위성 위치 확인 시스템
  • DGPS 위성 항법 시스템
VHF의 + DSC 시계 수신기 (채널 70)
MF / HF SSB + DSC + 시계 수신기
EGC 수신기 새트 C
MF / HF NBDP
NAVTEX
여객 항공 VHF
GMDSS 조난 경보 패널
위성 EPIRB 406 메가 헤르츠
SAR 위치 장치 (레이더 SART 또는 AIS-SART)
예비 전원 + 자동 배터리 충전기
해안 기반 유지 보수 (SBM)
2way 무선 전화기 (GMDSS)
2way ATEX 방식의 무선 전화기 (소방, fireparty 당 두 개)
일반 경보 시스템 + 통신 시스템
공공 주소 시스템
독립 실행 형 터미널 또는 기존 Inmarsat C *를 통한 LRIT보고 기능
선박 보안 경보 시스템 (SSAS)
연간 무선 및 AIS, SSAS 설문 조사
일반 운영자 인증서 GMDSS
GMDSS 전원에서 전기 조명
안테나 계획, EM-절차, ITU 책, 라디오 기록
연간 라디오 및 AIS, SSAS, LRIT 조사
안테나 계획, EM-절차, ITU 책
Standard magnetic compass
Pelorus or compass bearing device
Correction to heading/bearing
Spare magnetic compass
항해 차트 및 출판물
GNSS 시스템 (D) GPS 또는 글로 나스
레이더 반사기 (3, 9GHz)
음향 수신 시스템 (SRS) (폐쇄 bridgewings의 경우)
비상 조향 장치에 양방향 통신 시스템
일광 신호 램프
* ECDIS (+ 다시 배열까지)
AIS (자동 식별 시스템)
대상 추적과 X 밴드 레이더 (9GHz)
대상 추적과 S 밴드 레이더 (3GHz)
음향 측심기
SDME, Speed Through Water (STW)
SDME, Speed Over Ground (SOG)
THD (electromagnetic, gyro, satellite compass)
Gyrocompass
Gyrocompass (브리지 및 EM 스티어링에서 리피터 베어링)
지시계 (방향타, 프로펠러, 추력, 피치, 작동)
HCS / TCS (머리말 / 트랙 제어 시스템, 자동 조종)
ROT (턴 표시의 비율)
BNWAS (브리지 탐색 시계 알람 시스템)
VDR / S-VDR 간체 -Voyage 데이터 레코더
VDR / SVDR 연간 실적 시험 / COC
ECDIS (+ 다시 배열까지)

Glossary

  • A1 해역 A1은 계약 정부에 의해 정의 된 바와 같이 연속 DSC 경고가 가능한 적어도 하나의 VHF 해안 국의 무선 전화 범위 내의 영역을 의미한다.
  • A2 해역 A2는 계약 정부에 의해 정의 된 바와 같이 연속 DSC 경보가 가능한 적어도 하나의 MF 해안 국의 무선 통신 범위 내에있는 해역 A1을 제외한 지역을 의미한다.
  • A3 해역 A3 연속 경고를 사용할 수있는에 인말 새트 goestationary 위성의 범위 내 해역 A1 및 A2를 제외한 지역을 의미한다.
  • A4 해역 A4 바다 영역 A1, A2 및 A3 외부 영역을 의미한다.
  • DSC 디지털 선택 호출 (DSC)의 접촉을 확립하고, 다른 스테이션 또는 스테이션들의 그룹, 라디오 자문위원회 (CCIR)에 정보를 전송하는 라디오 방송국을 가능 디지털 코드를 사용하는 기술을 말한다.
  • EPIRB 라디오 비콘을 나타내는 EPIRB 비상 위치 : 추적 송신하는 조난 보트, 항공기, 사람의 감지 및 위치에 원조.
  • GT 총 톤수
  • NAVTEX 518 kHz에서 (Englisch), 490 kHz에서 (지역 언어) 및 4209.5 kHz에서의 해상 안전 정보를 수신 NAVTEX 정보 시스템.
  • NBDP 협 대역 직접 인쇄 전신 : 국제 전파 협의위원회 (CCIR)의 관련 권장 사항을 준수하는 자동화 된 전신 기술을 의미합니다.
  • MF 3800 kHz로 1,605 kHz에서 해양 통신 범위 지정 및 MF 중간 주파수 (MF)은 "t"밴드 불린다.
  • HF 해상 통신용으로 지정된 고주파 (HF)는 4000kHz ~ 27500kHz 범위이며 "u"대역이라고합니다. 이것은 4, 6, 8, 12, 16, 18/19, 22, 25/26 MHz의 하위 대역으로 구분됩니다. 조난 및 안전 통신에는 처음 5 개만 사용됩니다.
  • SAR 수색 및 구조
  • SART 수색 및 구조 트랜스 폰더
  • VHF 해상 VHF 라디오 : 156.0 및 162.025 MHz의 (포함) 사이의 무선 주파수 범위를 지칭한다. 국제 전기 통신 연합 (ITU)의 공식 언어로 밴드는 VHF 해상 이동 대역이라고합니다.
  • V 는 SOLAS 규정 챕터 V를 의미
  • IV 는 SOLAS 규정의 제 4 장을 참조
  • X 는 SOLAS 규정의 장 X를 의미
  • BNWAS 브릿지 탐색 시계 알람 시스템
  • ECDIS 전자 차트 표시 및 정보 시스템
  • GNSS 위성 항법 시스템
  • GPS 위성 위치 확인 시스템
  • DGPS 위성 항법 시스템

선박이나 다른 곳에서 휴대 전화 나 태블릿에 SOLAS 웹 응용 프로그램을 볼 수 있습니다.
이 웹 페이지를 홈 화면에 추가하거나 고정하면 손가락을 한 번만 눌러서 웹 앱 (및 모든 모바일 친화적 인 페이지)에 액세스 할 수 있습니다.