Wave Analysis

Meerdere schepen hebben de afgelopen maanden ongeveer 2000 containers verloren in zware weersomstandigheden. Het kwijtraken van containers op zee heeft een grote impact op het oceaanmilieu en is een enorme kostenpost voor rederijen. Zwaar rollen en stampen van het schip is een van de oorzaken dat de containers hun stabiliteit verliezen en overboord gaan vallen. JRC's navigatieradar JMR-7200/9200 heeft de functie Golfanalyse die gemakkelijk beschikbaar is door een software-upgrade.

De JRC Radar Wave Analysis-functie is ontwikkeld om golfhoogte, -richting en -lengte te meten. Zelfs op ruwe zee biedt duidelijk gepresenteerde informatie over de golf navigatieofficieren een goede ondersteuning bij het nemen van beslissingen om het schip op de beste koers en snelheid te sturen om het rollen en stampen te verminderen. De analysetechniek is ontwikkeld in de radarsignaalprocessor, TM Blizzard, die nauwkeurige golfmetingen en scheepsdetectie gelijktijdig realiseert bij het optimaliseren van scancorrelatie en pulslengteaanpassing. In feite kan de radar de golf analyseren in een zone van 4 vierkante kilometer verderop in het bereik van 1,5 NM - 2 NM, terwijl de scheepsdetectie van de radar op 12 NM wordt gehouden, als twee ogen. In combinatie met een JRC Dynamic Sensor JLR-21 die de beweging van het schip rond 3 assen kan meten, kan een duidelijke Conning-pagina worden gemaakt met alle bewegings- en golfinformatie om de bemanning te ondersteunen bij het nemen van koers- en snelheidsbeslissingen in moeilijke zeilomstandigheden. Door de golven te analyseren en te meten en duidelijke beslisinformatie te presenteren aan de bemanning, kunnen we voorkomen dat containers omvallen of gevaarlijk gaan rollen.