Een oplossing
Alphatron Marine is een toonaangevende wereldwijde leverancier van geïntegreerde brugoplossingen en vertegenwoordigt diverse vooraanstaande merken binnen de maritieme industrie. Daarnaast is Alphatron Marine een dochteronderneming van JRC, een van de meest gerenommeerde fabrikanten op het gebied van navigatie- en communicatiesystemen. In combinatie met de jarenlange ervaring van Alphatron Marine als merkgebonden en autonoom systeemintegrator, vormt dit een ideale match binnen de deepsea-markt om klanten één totaaloplossing te bieden.
Wij staan bekend om het zorgvuldig luisteren naar uw wensen en richten ons op het ontwikkelen van betrouwbare, kwalitatief hoogwaardige producten en oplossingen die uw verwachtingen overtreffen. Onze intensieve samenwerking met gespecialiseerde werven en rederijen vormt de basis voor onze productlijn, ontwikkeld door het Alphatron Marine R&D-team. Om up-to-date te blijven met voortdurend veranderende maritieme ontwikkelingen en regelgeving, investeren wij continu en uitgebreid in productontwikkeling en productmanagement. Hierdoor zijn uw zeegaande schepen voorbereid op toekomstige eisen, en kan de veiligheid van bemanning en lading worden gewaarborgd.
Hands-on service
Onze serviceafdeling begrijpt dat het minimaliseren van vertragingen in uw bedrijfsprocessen van groot belang is. Wij ondersteunen u graag tijdens de volledige levenscyclus van onze producten om uw operatie tot een succes te maken. Met ons wereldwijde netwerk bieden we ongeëvenaarde 24/7 serviceondersteuning, directe beschikbaarheid van reserveonderdelen, gepersonaliseerde onderhoudscontracten en korte doorlooptijden voor zowel onze eigen apparatuur als die van toonaangevende fabrikanten. Wij zijn uw wereldwijde partner voor service aan boord en aan de wal.
Meer over zeevaart
Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)
The Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) is a worldwide emergency and safety system for shipping at sea. According to the GMDSS, a ship that complies with these requirements must be able to contact a shore station, receive weather reports and maintain ship-to-ship communications, at any time and from any location. GMDSS is currently mandatory for commercial shipping, but for safety reasons, it is also strongly recommended for pleasure craft.
GMDSS requirements depend on the sailing area of your ship. If you sail up to 20 to 30 miles from the coast, we call this the A1 area, and a standard VHF is sufficient (JHS-800S). This allows you to reach the Coast Guard, make and maintain contact with other ships, and receive the weather forecast. Outside the A1 area, up to +/- 200 to 300 miles from the coast, is the A2 area. The A3 area is the zone outside A1 and A2, but within range of an Inmarsat satellite. This can actually be received anywhere in the world, except for the areas near the northern and southern poles. A4 are the remaining areas around the pool area. Now that it is clear what the different sailing areas are, we have made a diagram below with the required equipment per sailing area. Of course, you can always contact us for personalized advice, we are happy to help you.
| GMDSS requirements | Model | A1 | A2 | A3 Inmarsat | A3 MF/HF | A4 |
| VHF radio equipment* | JHS-800S | X (2 sets) | X (2 sets) | X (2 sets) | X (2 sets) | X (2 sets) |
| MF/HF radio equipment* | JSS-2150 | X (2 sets) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | |
| Inmarsat C | JUE-87 | X (2 sets) | X (1 set) | X (1 set) | ||
| NBDP (telex) | 7ZZJD0089 | X (1 set) | X (2 sets) | |||
| EPIRB | TBA | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) |
| SART** | TBA | X (1 or 2 sets) | X (1 or 2 sets) | X (1 or 2 sets) | X (1 or 2 sets) | X (1 or 2 sets) |
| Navtex | NCR-333 | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) | X (1 set) |
| VHF Handheld (two-way)** | JHS-207 | X (2 or 3 sets) | X (2 or 3 sets) | X (2 or 3 sets) | X (2 or 3 sets) | X (2 or 3 sets) |
* Includes DSC and watchkeeping receiver
** >300 GT requires 1 set, >500 GT requires 2 sets
*** >300 GT requires 2 set, >500 GT requires 3 sets
SOLAS
Het Safety Of Lifes At Sea (SOLAS) verdrag valt onder de International Maritime Organisation (IMO). SOLAS wordt gezien als het belangrijkste internationale verdrag betreffende de veiligheid van zeevaart schepen. Het hoofddoel van het SOLAS-verdrag is het specificeren van minimumnormen voor de constructie, uitrusting en exploitatie van schepen, om de veiligheid aan boord te kunnen garanderen. Alphatron Marine heeft uitgebreide kennis wanneer het aan komt op internationale regelgeving betreffende uw navigatie appratuur. Heeft u vragen? Neem dan gerust contact op met het dichtstbijzijnde Alphatron Marine kantoor, of bekijk via onze SOLAS configurator welke navigatie apparatuur er minimaal vereist is aan boord.











